Marítimos | Scania | Grupo Mevepi

TRANSPORTE
DE
PASSAGEIROS

TRANSPORTE
DE
carga

barcos
de
lazer

MOTORES DE PROPULSÃO

Dos versáteis 9 e 13 litros em linha até o impressionante V8 de 16 litros, cada um deles apresenta desempenho, segurança e rentabilidade para o seu negócio.

MOTOR 9L*

05 Cilindros em linha
Peso Seco ~1.150 kg

DI09 220 – 400 hp
até 2100 rpm

Regimes:
ICFN (Contínuo)
IFN (Intermitente)

Arrefecimento:

Quilha

Trocador de calor

MOTOR 13L*

06 Cilindros em linha
Peso Seco ~1.285 kg

DI13 400 – 875 hp
até 2300 rpm

Regimes:
ICFN (Contínuo)
IFN (Intermitente)
Patrulha curta
Patrulha longa

Arrefecimento:

Quilha

Trocador de calor

MOTOR 16L

08 Cilindros em V 90º
Peso Seco 1.670 kg

DI16 550 – 1.150 hp
até 2300 rpm

Regimes:
ICFN (Contínuo)
IFN (Intermitente)
Patrulha curta
Patrulha longa

Arrefecimento:

Quilha

Trocador de calor

*Modelos fabricados no Brasil.

SCANIA NOS
MÍNIMOS DETALHES

INSTRUMENTAÇÃO INTEGRADA

Uma nova geração de instrumentaçãomodular, o Base System 2.1 faz a integração simplificada do motor Scania com os componentes da embarcação, como o reversor e acelerador.

ANEL SOLTO SCANIA (SCANIA SAVER RING)

Instalado dentro do cilindro, ele remove fuligem e outros resíduos da parte superior do pistão, contribuindo dessa forma para uma maior confiabilidade, menor necessidade de manutenção e maior vida útil.

PROJETADO PARA MAIOR DISPONIBILIDADE

O design exclusivo do motor modular Scania simplifica o reparo e contribui para a maior disponibilidade de peças e treinamento simplificado da equipe. Se você conhece um motor da Scania, conhece todos. Menos preocupações e economia operacional imbatível.

MOTOR AUXILIAR DE BORDO

A Scania oferece também soluções para geração de energia a bordo. Com motores de 9, 13 e 16 litros, cada um deles apresenta desempenho, segurança e rentabilidade para o negócio do cliente.